交通作為城市的“命脈”，是新基建落地的重要一環。國務院發布的《交通強國建設綱要》中特別強調，要大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。

大宸規劃設計的珍寶巴士新能源綜合停車樓，是迄今為止亞洲最大5G智能公交站場，也是廣州市規模最大的公交綜合停車樓，將有力推動全市純電動公交車的推廣應用，助力完善城市交通網格化管理，提高綜合運輸協調能力。

項目分為兩期規劃、建設：首期約8萬平方米的新能源綜合停車樓，投入使用后可實現800臺純電動公交車的停放、充電、保養及1000臺小汽車的停放；二期將以5G智慧公交站場和智能公交項目等業態為主推進智慧公交建設，形成智慧公交產業上下游的集聚區，在產業園區內將建設5G營運車輛自動駕駛示范區，探索自動駕駛/無人駕駛模式下公交出行服務新生態。

區位分析

LOCATION ANALYSIS

項目位于黃埔區大觀北路黃埔智慧公交產業園，用地周邊為自然生態的環境，西面為大觀濕地公園，北面為住宅小區，南側為中華墓園，東邊是自然山體。

用地出入依托西鄰的大觀路。大觀路周圍路網較為發達，能迅速分流大觀路段的車流。場地自西南向東北逐步升高，鑒于地形特征，本案將利用地形高差進行合理布局設計，力求讓建筑與環境融合。

設計構思

DESIGN CONCEPT

場地自西南向東北逐步抬高。本案巧妙利用地形特征，讓建筑融入周邊山體形態，與周邊環境融為一體，以達到與環境共生的生態效果。

場地的西面是一片以良好生態濕地，并建有一定規模的旅游休閑設施，本案盡量減少與濕地間的遮擋，與水絮語，與田園共融，與山水互動。

設計分析

DESIGN ANALYSIS

規劃結構——一帶四景

豎向設計——依照現有場地標高，讓建筑在山體中自然生長

總平面構思——一個開花結果的地方

根據場地形狀，一期布置于基地的東北面，二期布置于基地的西南面。兩個舒展的建筑體塊，猶如張開的花瓣，與山共生，花開結果，成為孕育果實的孵化器，承載著深遠的社會意義和濃厚的創業情懷。

交通規劃

TRAFFIC PLANNING

出入口：綜合基地以及大觀路現狀，提出“一進二出”的出入口方案，力求兼顧不同方向的車流。尊重現有西南口的駕駛者習慣，將西南口設為主出入口，利用北面山路，在西北部開設次要出口。

單向行駛：整個基地以及公交站場設計為單向行駛，并設計符合公交大巴的轉彎半徑和坡度，提高交通安全度。

依據場地形狀，提出環狀車道和剪刀坡道結合的交通組合方式。實現單向、順暢、安全的駕駛體驗。

建筑造型：通過流暢的飄帶造型，飄逸、靈動、自然，打造富有時代感的仿生建筑。

庭院意向：利用北面6米高差的庭院，打造二度空間，取得空間和視覺效果的變化，并為地下室的車庫提供采光和通風。

設計在滿足功能需求的前提下，挖掘和演繹新能源公交文化，令該建筑成為提升和展示廣州公交文化形象的創新標桿。建筑形態通過橫向線條的連接和秩序美感來達到視覺愉悅的效果，將“綠色、速度、串聯”的新能源公交性格特征進行建筑形態及空間場所的演繹呈現，整體效果不僅給人優雅動感的視覺沖擊力，而且很好地扮演了城市交通建筑形象標志的角色。

項目名稱：珍寶巴士新能源公交綜合停車樓

項目類型：公共交通站場

項目地點：廣州市黃埔區大觀北路68號

規劃面積：62780㎡

建設單位：廣州珍寶巴士有限公司

設計單位：廣東大宸建筑設計有限公司